Цветные антифрикционные сплавы

Бронза. Наилучшими антифрикционными свойствами обладают оловянные бронзы, в особенности оловянно-фосфористые: они широко применяются для изготовления вкладышей опор, несущих значительную спокойную нагрузку при высокой скорости, но они относительно дороги и по механической прочности уступают некоторым маркам безоловянных бронз, в особенности алюминиевым и свинцовистым бронзам. Для втулок подшипников, работающих в агрессивных средах, большое распространение получили алюминиевые бронзы БрАЖ 9-4, БрАЖН 10-4-4 и БрАЖМц 10-3-1, которые в ряде случаев являются заменителями оловянных бронз. Они имеют высокую коррозионную стойкость в атмосферных условиях, морской воде, большинстве органических кислот, растворах сернокислых солей, едких щелочей и других средах, кроме концентрированных кислот. Алюминиевые бронзы, содержащие железо, отличаются высокой прочностью и износостойкостью, но могут вызвать повышенный износ шипа, если твердость его не выше твердости вкладыша. Свинцовистые бронзы в особенности ценны тем, что имеют большую ударную вязкость, вкладыши из этих бронз выдерживают значительные знакопеременные и ударные нагрузки. Бронза для подшипников скольжения Примечание. Значения [v] и [pv], указанные в таблице, не относятся к режиму жидкостного трения. Марка и стандарт Область применения Допускаемый режим работы [р] кГ/см² [v] м/с [рv] кГ·м/(см²·с) БрОФ 10-1 литейная БрОФ 6,5-0,15 (ГОСТ 5017-49) Обрабатывается давлением Подшипники турбин, электродвигателей, генераторов, центробежных насосов, ком прессоров и т. п. машин, работающих с постоянной нагрузкой 150 10 150 БрОЦС 5-5-5 БрОЦС 6-6-3 БрОЦС 4-4-17 литейные (ГОСТ 613-79) 80 50 100 3 3 4 120 100 100 БрАЖ 9-4 прутки и поковки БрAЖ9-4Л литейная Подшипники редукторов, металлорежущих станков, транспортеров, центробежных насосов, прокатных станов и пр. 150 4 120 БрАЖМц 10-3-1,5 прутки, поковки, литье 200 5 150 БрАЖС 7-1,5-1,5 литейная (ГОСТ 493-54) 250 8 200 БрСЗ0 литейная, отливка в металлическую форму Подшипники двигателей внутреннего сгорания, порш- невых компрессоров и насосов и других машин, работающих с переменной и ударной нагрузками 250 12 300 О химическом составе бронзы можно судить по марке, буквенные обозначения которой указывают на компоненты, входящие в сплав, цифры на примерное содержание компонентов в процентах. Значения букв: А — алюминий, Ж — железо, Мц — марганец, О — олово, С — свинец, Ф — фосфор, Ц — цинк. Примеры обозначения: БрАЖМц 10-3-1,5 — бронза, содержащая 10% алюминия, 3% железа, 1,5% марганца, остальное — медь; БрOЦC 4-4-17 содержит 4% олова, 4% цинка, 17% свинца, остальное — медь. Латунь. По антифрикционным качествам и прочности латунь стоит значительно ниже бронзы, она применяется для подшипников при малой скорости скольжения и в ряде случаев заменяет оловянную бронзу, например, в рольгангах, транспортерах и пр. Буквы, входящие в обозначение марки латуни, имеют то же.значение, что и в маркировке бронз, за исключением буквы Л — латунь и К — кремний; двузначное число указывает примерное содержание меди в сплаве; цифры, идущие за ним,— процентное содержание компонентов в соответствии с последовательностью расположения букв, остальное до 100% — цинк. Латунь литейная для подшипников Марка(ГОСТ 17711-72) Область применения Допускаемый режим работы [р] кГ/см² [v] м/с [рv] кГ·м/(см²·с) ЛМцОС58-2-2-2 ЛАЖМц66-6-3-2 ЛАЖМц52-5-2-1 (литье в кокиль, в землю или центробежное) Подшипники, несущие большую спокойную или ударную нагрузку при малой скорости скольжения: подшипники рольгангов, кранов, внбрационных машин конвейеров экскаваторов, дробилок и пр. 100 1 100 ЛКС 80-3-3 (литье в кокиль и в землю) 120 2 100 ЛМцЖ 52-4-1 (литье в землю) Подшипники транспортеров, кранов и других машин, работающих с перерывами при небольшой нагрузке и умеренной скорости скольжения 40 2 60 Баббит. Сложные антифрикционные белые сплавы, объединенные под этим общим названием, весьма различны по своему химическому составу и физико-механическим свойствам, но все они характеризуются мягкой основой из олова или свинца с твердыми зернами сплавов сурьмы, меди, щелочных металлов и пр. Мягкая основа обеспечивает хорошую прирабатываемосто подшипника к валу, а твердые зерна повышают износоустойчивость. По антифрикционным свойствам баббит превосходит все остальные антифрикционные сплавы, но по механической прочности он значительно уступает бронзе и чугуну, поэтому баббит применяют только для покрытия рабочей поверхности вкладыша тонким слоем, предохраняющим от заседания и повышенного износа при пуске и останова машины. Заменители баббитов. Антифрикционные сплавы ЦАМ 10-5 и ЦAM 10-1,5, содержащие цинк, алюминий и медь (ГОСТ 7117-62), применяются для подшипников с удельной нагрузкой р≤120кГ/см², скоростью скольжения v≤10м/с, pv≤120кГ·м/(см·с) Техническая характеристика и область применения баббитов Примечание. Значения [v] и [pv], указанные в таблице, не относятся к режиму жидкостного трения. Марка и приблизительное содержание основных компонентов в % Область применения Допускаемый режим работы [р] кГ/см² [v] м/с [рv] кГ·м/(см²·с) Б89 (ГОСТ 1320-55). Сурьма 7,25–8,25; медь 2,5–3,5; остальное – олово Б83 (ГОСТ 1320-55). Сурьма 10–12; медь 5,5–6,5; остальное–олово Подшипники, несущие большую нагрузку и работающие при большой скорости скольжения: паровых турбин турбогенераторов, электродвигателей мощностью свыше 750 кВт, двигателей внутреннего сгорания. При ударной нагрузке 200 60 150 При спокойной нагрузке 250 80 200 Б16 (ГОСТ 1320-55). Сурьма 15–17; медь 1,5–2; олово 15–17; остальное–свинец Подшипники электродвигателей, тракторов, центробежных насосов и компрессоров, прокатных станов и других машин, работающих без резких изменений нагрузки 150 12 100 Б6 (ГО СТ 1320-55). Сурьма 14–16; медь 2,5–3; кадмий 1,75–2,25; олово 5–6; остальное–свинец . Подшипники редукторов, насосов, вентиляторов, лебедок, шаровых мельниц, небольших прокатных станов и других машин, работающих с умеренной нагрузкой без резких ударов 50 6 50 БН(ГОСТ 1320-55). Сурьма 13–15; медь 1,5–2; кадмий 1,25–1,75; никель 0,75– 1,25; олово 9–11; остальное – свинец Подшипники паровых турбин и электродвигателей средней мощности, автотракторных двигателей, поршневых компрессоров и других машин, работающих с переменной и ударной нагрузками 200 15 150 БК (ГОСТ 1209-59). Кальций 0,85–1,15; никель 0,6–0,9; остальное–свинец БК2. Кальций 0,35–0,55; олово 1,5–2,5; натрий 0,25– 0,50; остальное – свинец Подшипники, воспринимающие ударные нагрузки: тихоходных двигателей внутреннего сгорания, прокатных станов, металлорежущих станков, буксы вагонов 150 15 60